XPENG poinformował, że w lipcu 2026 roku dostarczył klientom 38 027 samochodów elektrycznych. Wynik był o 4 proc. wyższy niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Łączna liczba pojazdów dostarczonych przez chińskiego producenta od początku działalności przekroczyła 1,2 mln egzemplarzy.
Firma osiągnęła również poziom ponad 100 tys. samochodów dostarczonych poza Chinami. Oznacza to, że rynki zagraniczne odpowiadają na razie za stosunkowo niewielką część całej historii sprzedaży XPENG, ale ich znaczenie ma szybko rosnąć.
Producent twierdzi, że zajmuje obecnie pierwsze miejsce pod względem zagranicznej sprzedaży samochodów w pełni elektrycznych wśród chińskich producentów nowej generacji. W komunikacie nie podano jednak dokładnych wyników osiągniętych w poszczególnych krajach ani liczby aut sprzedanych w Polsce.
XPENG rozpoczął europejską ekspansję sześć lat temu od Norwegii. Od tego czasu marka weszła na kolejne rynki Starego Kontynentu oraz rozwija działalność w regionie Azji i Pacyfiku.
Jednym z ważniejszych elementów tej strategii ma być XPENG L03. Światowa premiera modelu odbyła się 16 lipca w Monachium podczas XPENG Brand Day. Producent zapowiada wprowadzenie nowego samochodu w 2026 roku do 65 krajów i regionów.
Kolejnym istotnym rynkiem ma być Australia. XPENG przedstawił na początku sierpnia długoterminową strategię dla tego kraju. W drugiej połowie 2026 roku planuje tam wprowadzić pięć nowych modeli oraz rozbudować lokalną sieć sprzedaży i serwisu.
Ekspansji produktowej ma towarzyszyć wprowadzanie technologii wspomagających kierowcę. System NGP, czyli Next Generation Pilot, wykorzystujący opracowany przez XPENG model VLA 2.0, ma rozpocząć globalne wdrażanie w 2027 roku. Firma nie podała jeszcze dokładnego harmonogramu udostępniania rozwiązania na poszczególnych rynkach.
XPENG działa od 2014 roku. Samodzielnie rozwija między innymi systemy ADAS, oprogramowanie samochodów oraz ich architekturę elektryczną i elektroniczną.