iPhone kluczykiem do BMW - sprawdziliśmy BMW Digital Key

Dzięki uprzejmości BMW Polska mogliśmy sprawdzić w praktyce działanie usługi BMW Digital Key dla urządzeń z ekosystemu Apple. Dzięki BMW Digital Key nasz iPhone staje się kluczykiem do naszego samochodu. Usługa jest dostępna w większości modeli bawarskiej marki wyprodukowanych od lata tego roku. Z usługi BMW Digital Key mogą już teraz skorzystać użytkownicy samochodów z poniżej listy (wyprodukowanych od lipca 2020 r z Live Cockpit oraz z systemem operacyjnym w wersji 7):

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 8
• X5
• X6
• X7
• M3
• M4
• M5
• M8
• X5 M
• X6 M
• iX3

Jest to większość modeli z aktualnej oferty BMW, ale na przykład na tej liście brakuje elektrycznego i3. Wynika to z tego, że i3 to już wiekowa konstrukcja korzystająca ze starszej wersji systemu multimedialnego.

Jeśli chodzi o samego iPhona to warunkiem jest użytkowanie telefonu iPhone XR, iPhone XS, iPhone XS Max i późniejszych. Klucz jest też dostępny dla Apple Watch Series 5 i późniejszych, ale mi nie udało się otworzyć BWM zegarkiem, choć karta BMW była w jego portfelu widoczna, ale niedostępna.  BMW Digital Key wymaga iOS 13.6 i WatchOS 6.2.8. lub ich kolejnych wersji.

Cyfrowy klucz testowałem w samochodzie BMW 330e xDrive Touring, choć sam model samochodu nie ma na tę usługą chyba żadnego wpływu. W przekazanej nam konfiguracji ten samochód kosztował około 300 tysięcy złotych.

BWM do testów dostarczyło mi także iPhona ze skonfigurowanym kluczem, ale bez problemu udało mi się po chwili klucz przesłać do mojego telefonu. Wysyła się go poprzez usługę iMessaging. Wcześniej powinniśmy zainstalować na swoim telefonie aplikację BMW Connected oraz skonfigurować ją ze swoim BMW ID. Być może klucz by zadziałał także bez tej aplikacji, ale na moim iPhonie jest ona zainstalowana od dawna, bo to nie pierwsze nasze testy z cyklu BMW Tech Club. Kluczyk możemy wysłać do 5 osób.

Konfiguracja pierwszego klucza jest nieco bardziej skomplikowana. W czasie inicjacji powinniśmy mieć wewnątrz auta dwa zwykłe klucze, a nasz smartfon powinien zostać umieszczony na zainstalowanej pod deską ładowarce indukcyjnej z czytnikiem NFC. Wówczas w aplikacji możemy rozpocząć aktywację cyfrowego klucza.

BMW Digital Key w iPhone ląduje w Wallecie i do złudzenia przypomina kartę płatniczą. Działa również na tej samej zasadzie. Procedura wejścia do samochodu wymaga od nas przyłożenia telefonu do klamki, tak jak do terminala płatniczego. Na razie zdarza się, że czasami trzeba to robić kilkukrotnie (przynajmniej na moim najnowszym iPhone 12 Pro Max). Korzystanie z Digital Key jest bez wątpienia trochę mniej wygodne od korzystania ze zwykłego kluczyka, którego nie musimy nawet wyciągać z kieszeni. Jest to jednak dobre rozwiązanie w sytuacjach awaryjnych, gdy zapomnimy kluczyka z domu lub po prostu chcemy pożyczyć nasz samochód innej osobie. Wydaje się, że ta edycja BMW Digital Key to pierwszy etap – w kolejnym sama obecność smartfonu w pobliżu samochodu powinna pozwalać na pełną kopię zachowań nowoczesnych kluczyków do samochodu, czyli np. łatwego dostępu do bagażnika.

Jeśli chodzi o poziom bezpieczeństwa to domyślnie nasz telefon nie musi być odblokowany, gdy używamy go do otwarcia lub uruchomienia silnika BWM (jest to tzw. Express Mode). Express Mode można wyłączyć w menu – wówczas do przeprowadzenia całej procedury nasz iPhone będzie musiał być odblokowany.

Aby skorzystać z usługi BMW Digital Key należy mieć aktywną usługi Comfort Access option (SA 322) oraz Connected Drive Services. Do korzystania z usługi nie jest potrzebny nam internet (jest on wymagany tylko przy pierwszej konfiguracji).

Jeśli nasz telefon się wyładuje, to według Apple, nadal będziemy mogli nim otworzyć i uruchomić auto. Gdy poziom naładowania baterii jest bardzo niski to iPhone przełączy się w tryb niskiego zużycia energii. Jeśli Tryb ekspresowy jest włączony to można używać kluczyków do pięciu godzin po przełączeniu się telefonu iPhone w tryb niskiego zużycia energii. Nie testowaliśmy tak ekstremalnej sytuacji, bo iPhone w BMW cały czas jest ładowany dzięki ładowarce indukcyjnej wbudowanej w kokpit.

Należy także przypomnieć, że znacznie wcześniej (chyba z 2 lata temu) usługa klucza cyfrowego w BMW była wdrażana z Samsungiem.

Jakie są według mnie główne zalety BMW Digital Key:

• wygoda wysyłania kluczyków do innych osób
• dobra awaryjna alternatywa dla kluczyków
• opcja ustawienia dla przesyłanego kluczyka ograniczenia prędkości (inne ograniczenia, które będą dostępne to np. maksymalna głośność radia)
• ogromna satysfakcja dla fanów rozwiązań mobilnych i wszystkich usług dodanych, z których możemy korzystać dzięki smartfonom

Jakie są główne wady BMW Digital Key:

• nie działa otwieranie bagażnika bez otwarcia wcześniej smartfonem drzwi
• dotykanie klamki czasami trzeba powtarzać
• klucz cyfrowy działa tylko w najnowszych egzemplarzach wyprodukowanych w lipcu lub później
• wysoka cena aktywacji usługi – koszt całego pakietu przekracza 3 tys. zł.