NSN i Thales budują sieć GSM-R dla PKP

Newsy

18 lutego 2014

autor: Wojciech Piechocki

Opinie: 6

Nokia Solutions and Networks dostarczy infrastrukturę GSM-Railway (GSM-R) dla 440-kilometrowego odcinka kolejowej magistrali E-20 łączącej centralną Polskę ze wschodnią granicą kraju. Kontrakt, którego realizacja jest planowana na czwarty kwartał 2015 roku, obejmuje odcinek linii kolejowej pomiędzy Łowiczem a Terespolem.

NSN współpracuje przy tym projekcie z Thales. System transmisyjny na bazie synchronicznej sieci optycznej, oparty na technologiach SDH i Ethernet, zapewni w szczególności komunikację terminali dyspozytorskich (Fixed Dispatcher Terminals) na 440-km odcinku linii kolejowej. Thales wybuduje system transmisyjny, w tym sieć światłowodową, w systemie „pod klucz”.

Zgodnie z umową, NSN wdroży swoje stacje bazowe (BTS) oraz kontroler stacji bazowych (BSC). NSN odpowiada również za projektowanie sieci, zarządzanie projektem, wdrożenie oraz utrzymanie sieci. NSN dostarczy system zarządzania siecią NetAct.

NSN jest jednym z twórców technologii GSM-R. Firma zbudowała pierwsze trzy sieci testowe GSM-R na świecie oraz zbudowała pierwszą siec komercyjną. Do dziś, firma wdrożyła ok. 30 sieci w 21 krajach świata, obsługujących ok. 50 000 kilometrów torów.

Opinie:

Opinie archiwalne (6):

Komentuj

Komentarze / 6

Dodaj komentarz

asf pisze: 2014-02-18 16:14
I co z tego? Tempo wdrażania GSM-R jest w PKP PLK żenująco wolne, już dawno powinien działać na najważniejszych magistralach w tym na CMK.

Usuń Zgłoś do usunięcia 1
greyman pisze: 2014-02-18 16:47
Nie NSN wymyślił GSM-R, tylko Siemens!!

Usuń Zgłoś do usunięcia 0
g pisze: 2014-02-18 20:59
Nokia Siemens Networks?

Usuń Zgłoś do usunięcia 0
RGG pisze: 2014-02-19 07:10
Może zamiast wdrażać nowe rozwiązania, warto w tym przypadku wykorzystać obecną infrastrukturę bez dodatkowych inwestycji? "Prawie wszędzie" jest zasieg sieci GSM - wystarczy go tylko uzupełnić

Usuń Zgłoś do usunięcia 0
asf pisze: 2014-02-19 17:14
@RGG O czym ty piszesz? Wykorzystać to sobie możesz pakiet internetowy:-) Kolej musi mieć własny, niezależny, nieskomercjalizowany system, i takim systemem jest GSM-R wraz z przydzielonymi specjalnie (poniżej E-GSM 900) częstotliwościami. System GSM-R jest wyłącznie na potrzeby kolei, transmisje głosowe i dane na potrzeby ERTMS i ETCS. Dla bezpieczenstwa nie może być uzależniony od umów czy grymasów jakichś operatorów nastawionych na maksymalny zysk. Zobacz sobie na koleje DB, OBB czy blisko CD, Czesi nas wyprzedzają w każdym chyba aspekcie życia i wdrożeń nowych technologii.

Usuń Zgłoś do usunięcia 0
xyz pisze: 2015-11-27 21:59
TETRA i tylko TETRA!

Usuń Zgłoś do usunięcia 0