SMS, MMS i GPRS w czasie lotu Paryż - Warszawa Air France

Komentarze / 12

• 
  Daniel-1 pisze: 2007-12-20 23:48

  no ciekawie to wyglada :) moze tak dla polakow cos takiego...

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  peledz-1 pisze: 2007-12-21 00:11

  Brawo podoba mi sie :-)

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  Ciekawski pisze: 2007-12-21 04:07

  A to ciekawe, że do dziś korzystanie z telefonu na pokładzie samolotu było niebezpieczne, a od dziś będzie bezpieczne... LOL ależ nam kity wciskają. A może sami do końca nie wiedzą? :)

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  sceptyk pisze: 2007-12-21 11:59

  Okazuje sie że do rozmów przez telefon komórkowy w pasażerskim samolocie odrzutowym potrzebny jest satelita. To w jaki sposób rozmawiały osoby dzwoniące z porwanych samolotów 11 września 2001?

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  Aster pisze: 2007-12-21 12:35

  Ano w taki, że samoloty były już blisko gruntu. No i miło, że AF pilotażuje taką usługę właśnie na trasie Paryż-Warszawa, a nie np. Paryż-Londyn :)

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  yoz pisze: 2007-12-21 15:01

  @scepty GSM dziala do 2,5 km w gore :) dlatego wlaczaja lokalnego BTSa powyzej 3 km @ciekawski jesli BTSa masz na pokladzie samolotu to terminal (antena) pracuje na minimalnej mocy = male promieniowa. widze ze sie dokumentacji standardu GSM nie czytalo... niewiedza to wstyd :lol:

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  adzik pisze: 2007-12-21 16:58

  W Polsce to nowość, ale podczas lodów za ocean już można od jakiegoś czasu z tego korzystać...

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  Szeryf pisze: 2007-12-23 02:40

  Zwykła pikokomórka w samolocie. Powinna być na 3G w tedy mała moc w tym pasmie by w ogóle nie zakłócała pracy samoloty, przy GSM chociaz tyle że wybrali 1800 (DCS) moc maxymalna przez tel jest 1W zakładając że zasieg będzie OK to około 500mW, lecz należy pamiętać że jak zacznie rozmawiać 150osób to może być cienko, chyba że BTS będzie sterował mocą telefonu, Ja jestem w tym temacie więc sądze że prędzej czy później przejdą na UMTS 2100, działa tak samo jak GSM on Ships, mikro sieć na statkach,

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  zorro12 pisze: 2007-12-23 04:37

  @yoz - ja jeszcze widzę jeden powód dla którego do tej pory nie było GSM w samolocie - zjawisko Dopplera - jeśli źródło fali się porusza to zmienia się częstotliwosć - o ile dobrze pamiętam prędkość maks. dla GSM wynosi 300 km/h - powyżej tej prędkość komórka np. nadaje na kanale X a do nadajnika sygnał dochodzi na kanale Y. Dlatego też mikro i pikokomórki montuje się w szybkich pociągach. A mam pytanie: nie wiecie jaka była cena sms-a z samolotu?

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  ukash pisze: 2007-12-23 20:26

  Szkoda, ze to air france! Chyba najgorsza linia na świecie, przynajmniej z perspektywy "nie francuza". Jak chcecie być lekceważeni podczas lotu to polecam ;) AIR FRANCE SUCKS!!

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  Hose pisze: 2007-12-24 09:55

  zorro- w pewnym stopniu masz racje, obowiązuje to jednak tylko w stosunku do danego nadajnika (zbliżasz się dokładnie w jego kierunku lub oddalasz) jeśli przemiesczasz się koło niego, powiedzmy w odległości 3km od niego wartość ta jest zupełnie inna i telefon będzie się normalnie komunikował.

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0
• 
  GSMonline pisze: 2007-12-27 19:47

  A może wiecie dlaczego ten lot był do Polski? A no dlatego, że systemy wspierające całą usługę są tworzone przez pewną polską firmę. :))

  Usuń Zgłoś do usunięcia 0

musisz zalogować się, aby dodać komentarz... → Zaloguj się | Rejestracja

Zarejestruj się lub zaloguj by szybciej i łatwiej dodawać komentarze